RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 - полностью синтетическое высоколегированное легкотекучее моторное масло с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS). Специально разработано для круглогодичного использования в высоконагруженных турбодизелях. Предназначено для турбодизельных двигателей класса EURO4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.
Подходит для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором. Диапазон вязкости SAE 5W-30 обеспечивает надежный «холодный» пуск при низких температурах окружающей среды и отличную смазочную способность при высоких рабочих температурах. Снижает потери на трении и износ.
RAVENOL Ultra Synthetik Truck SAE 5W-30 является моторным маслом класса SHPD (Super High Performance Diesel) и предназначено подходит для применения в двигателях, оснащенных и не оснащенных сажевым фильтром и катализатором, где требуется применение масла, разработанного на основе технологии Low SAPS – низкое содержание золы, фосфора и серы.
Применение:
Является всесезонным моторным маслом, которое удовлетворяет современным требованиям по эмиссии выхлопных газов. Универсальное круглогодичное моторное масло для дизельных двигателей с и без турбонаддува. Применяется для двигателей класса EURO 4, EURO 5 и EURO 6.
Классификация качества
Соответствие спецификациям:
API CJ-4/SN, ACEA E4, E6, E7, E9
Соответствие требованиям:
MAN M 3677, MAN M 3477, MAN M 3575, MAN M 3271-1
Испытано в агрегатах:
MB 228.51, MB 228.31, Volvo VDS-4, Scania LowAsh, MTU Typ 3.1, MTU Typ 2.1, Renault RLD-3, Deutz DQC IV-10 LA, Mack EO-O Premium Plus, Caterpillar ECF-3, Cummins CES20081, Detroit Diesel 93K218
- Отличную защиту от износа
- Высокую стабильность к окислению
- Отличную устойчивость к высоким температурам
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Экономичность за счет снижения расхода топлива
- Увеличенный срок службы масла благодаря устойчивости к окислению
- Отличные характеристики при холодном пуске
- Быстрое смазывание двигателя даже при очень низких температурах
- Хорошие вязкостно-температурные характеристики
- Низкий расход масла из-за низкой потери на испарении благодаря наличию в составе полиальфаолефинов ПАО и гидрокрекингового базового масла
Технические данные:
| Параметр | Ед.измер. | Данные | Метод испытания |
|---|
| Цвет |
|
коричневый |
визуально |
| Плотность при 20°C |
kg/m³ |
855 |
EN ISO 12185 |
| Вязкость при -25°C |
mPa.s |
5705 |
DIN 51 377 |
| Вязкость при 40°C |
mm²/s |
70,5 |
DIN 51 562 |
| Вязкость при 100°C |
mm²/s |
11,9 |
DIN 51 562 |
| Индекс вязкости |
|
166 |
DIN ISO 2909 |
| Температура вспышки |
°C |
232 |
DIN ISO 2592 |
| Температура застывания |
°C |
-36 |
DIN ISO 3016 |
| Щёлочное число |
mg KOH/g |
12,0 |
DIN ISO 3771 |
| Сульфатная зольность |
%wt. |
0,85 |
DIN 51 575 |
Все указанные данные являются приблизительными и могут варьироваться
